雷军发了一张照片，小米汽车开始有了模样
文／王玄璇
编辑／马吉英
时隔五个月，雷军终于针对小米汽车做了一次“官宣”。
9月1日，小米在官方微信公众号上宣布正式完成汽车公司的工商注册，小米科技创始人、董事长兼CEO雷军在个人微信公号上写道，“注册资本为100亿元，公司法定代表人为我本人，这是一个新的里程碑！”一张团队合影也随之发布。
随后，小米汽车落地何处也浮出水面。9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车有限公司注册地址为北京，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。工商注册信息显示，登记住所为北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。
此时距雷军3月底官宣造车过去了5个月时间。
来源：小米公司官方公众号雷军在微信公号中表示，在这5个月时间里，团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流十多家业内同行及合作伙伴，同时推进汽车的产品定义和团队搭建。此外，小米还收购了自动驾驶技术公司深动科技（DEEPMOTION TECH），重点充实汽车相关技术和人员的力量。
雷军称，“自宣布造车后，小米就被视为了提振行业信心、拓宽发展空间和加速行业进步的现象级公司。”他还透露，目前小米汽车已经组成约300人的团队。小米集团总裁王翔在8月25日的小米二季报电话会上表示，已收到了超过2万份简历。
值得注意的是，除团队搭建、投资布局、走访行业公司外，外界还无法了解小米汽车目前在产品方面的新进展。雷军仅在4月7日的一场直播中透露，小米首款车会在SUV和轿车之间进行选择，并主打10万~30万元价格区间。
或许，决心有多大，前期准备就有多谨慎。那些新造车公司曾经踩过的坑和经受的磨难，小米汽车能绕过去吗？
组建团队，落地北京
在这张17人的团队合影中，小米的高管们站在前排。
除雷军外，出现在合影中的小米高管有集团副总裁、首席财务官林世伟，小米合伙人、高级副总裁张峰，小米联合创始人、执行董事、高级副总裁、组织部部长刘德，小米合伙人、总裁王翔，小米联合创始人、高级副总裁洪锋，小米合伙人、高级副总裁卢伟冰。
还有两名政府事务关系方面的负责人，分别是小米副总裁何勇和原小米高级副总裁祁燕。据公开信息显示，何勇此前任湖北省政府驻北京办事处副主任，在政府沟通、公共事务、区域经济、企业服务上能力突出。
祁燕曾在2012年应雷军邀请加入小米，后出任小米高级副总裁，负责平台和外部公共关系，后于2019年退休，改任高级顾问。祁燕被称为“中关村知名的大姐大”，主要业绩之一是曾在9个月内，让中关村科贸电子城由初始5%的招商率达到90%。
从团队配置可见，小米在政府关系方面的重视程度之高。
不过，合影中并未出现汽车行业相关高管的身影。
对于小米将落地何处，此前也有不少传闻。北京、上海、武汉、西安、合肥等都曾出现在传闻中。北京最终胜出，成为小米汽车的总部。
此前，小米的智能工厂就已经落地亦庄。根据北京亦庄发布的政策，针对新能源及高端汽车产业发展，设定了最低3000万元、最高1亿元的资金支持政策。另外，亦庄新城225平方公里规划范围在内的区域都是智能网联汽车的“政策先行区”，在区域内，智能网联汽车道路测试的管理办法将得到进一步优化，比如支持开展智能网联汽车道路测试及新产品豁免工作等。
投资布局产业链
官宣造车后，小米宣布了多项和汽车相关的投资，其中在自动驾驶领域布局最多。
在自动驾驶领域，小米集团今年6月宣布参与领投了禾赛科技超3亿美元D轮融资。8月，参与投资几何伙伴近4亿人民币的Pre-A系列轮融资。这两起投资帮助小米在激光雷达和4D毫米波成像雷达完成布局。
另外，小米长江产业基金参与领投了纵目科技1.9亿美元的D轮融资，该公司主要为车厂提供辅助驾驶系统。
